單段反擊錘式破碎機主軸的修復,岳陽石子生產線首選黎明石料破碎機    湖南某2000t/d砂石生產線中，年需礦山86萬t，礦山破碎機采用很好技術，兩口軸承為進口軸承，型號SKF24168，每口10萬元以上，質量非常好。但是由于安裝和操作不當會出現主軸和軸承燒研情況，下面黎明重工機械就軸承安裝和操作以及主軸使用和軸承修復工藝介紹如下：
    主軸與軸承采用的是脹套過盈連接，脹套外面和軸承內套內是1:50錐度，按照說明要求過盈0.05mm,也就是游隙由自由狀態到安裝后減小0.05mm(由厚薄規檢測)。半年使用后，飛輪端產生主軸與軸承松動現象，軸承溫度達70℃以上潤滑油變黑。檢查發現軸承內套和脹套，脹套和軸燒研磨損深度1.5mm左右。
    分析脹套及軸的磨損的主要原因是過盈不夠產生松動造成，松動的原因是不同金屬膨脹系數不同，軸、軸承脹套體積外部尺寸也不同。在運轉過程中，使過盈減小，加上飛輪端負荷大，從而使軸承和脹套及軸產生松動。

    軸承是不可焊接的，而軸用焊接方法恢復尺寸會產生應力，造成斷軸和彎曲現象，經黎明重工機械技術工程師研究，我們采取如下辦法對軸、軸承和脹套進行修復：
    把軸的安裝端面用車床車成深度為2mm、螺距為3mm的螺紋，采用TS215耐磨劑涂在軸的表面，經lh的固化后，加工表面恢復到標準(3200+0.10-0.05)。
    脹套制作。脹套和軸承是配套的，如果采用新產品需大型軸承廠定做，工期比較長，影響礦石產量。我們利用我廠現有鑄造技術，自制一個球磨鑄鐵原尺寸脹套，調質后基本達到原脹套性能。采用鍍鐵修復軸承內套，磨光后恢復到原尺寸。

    產生的原因基本找到了，所以安裝過程中要增加過盈量，達到0.08mm-0.12mm。
    原設計的安裝工具達不到改進后的過盈量，我們自制一套安裝工具，用300t千斤頂把脹套壓緊，經多次厚薄規檢測“游隙”減少0.10。檢查軸承內套、脹套正常。
    修復軸承內套和調整過盈后，其它按照要求安裝。整個修復時間10天，節約資金30萬元，經過四年的使用沒出現任何問題，軸承間隙由安裝前0.30mm到現在磨到0.60mm(正常磨損)，油溫、油質正常效果非常好，為其它大型軸承及軸的修理積累了經驗。

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